Категории

Ноябрьское обновление 3.18.0

Дорогие друзья!

Представляем вашему вниманию последнее обновление в текущем году. Работа над ним далась непросто, как и весь 2020 год. Но обновление получилось хорошим и, как всегда, полезным.

Новые функции:

  1. Нами полностью переработан Справочник периодических мероприятий. Точнее – в дополнение к существующему создан абсолютно новый модуль, позволяющий контролировать любые периодические мероприятия не только по километражу или моточасам (ТО), но и по времени (ОСАГО, медосмотры, инструктажи)

    mceclip0.png

    В дополнение к новому справочнику добавлен и специальный отчет, который позволит легко отслеживать статус всех назначенных периодических мероприятий по объекту или группе объектов.
    Подробнее о новом справочнике и отчете мы расскажем на вебинаре, посвященном обновлению 3.18, а также в отдельной статье в нашей Базе знаний
  1. Завершен первый этап по переработке треков. Конкретно – по раскрашиванию трека в зависимости от различных условий, заданных пользователем. В 3.18 добавлена раскраска трека по срабатыванию датчика. При выборе этой опции цветом будет выделаться весь участок трека, когда датчик был «в сработке». На очереди – раскраска треков по скорости и другим условиям

  2. При создании/редактировании датчиков вам наверняка понравится группировка входов по типам: CAN, BLE, топливо и т.д. Это устранит путаницу при выборе нужного входа особенно при выборе параметров CAN, которых становится все больше и больше.

  3. В серверной версии ФМ появилась возможность добавлять пользовательские карты используя для этого свой тайловый сервер OSM

Доработки:

  1. По результатам опроса в нашем Телеграм-канале в Графиках появилась опция выбора отображения заправок и сливов. Показывается объем заправок/сливов, а также подкрашивается временные периоды этих событий. Все данные отображаются корректно и соответствуют результатам в отчетах
    mceclip1.png

  2. Продолжаем работу по улучшению Конструктора отчетов:
    1. Значительно ускорено время формирования отчетов при большом количестве данных;
    2. При использовании формул появилась возможность производить операции со временем начала и конца движения. Например, вычесть первое из второго и вычислить продолжительность движения.

  3. Изменения в API:
    1. Добавлен параметр SessionId, что дает возможность получить ID сессии из http-заголовка, а не из Cookie

  4. Датчики:
    1. Нормы расхода топлива для датчика дополнительного оборудования перенесены из настроек объекта в настройки самого датчика. По мнению большинства пользователей это гораздо логичней и удобней.

  5. Типовые отчеты:
    1. В Отчет по действиям добавлена возможность группировки по дням
  6. В списке ретрансляций появилась возможность поиска по имени. Новшество особенно актуально для тех, кто использует большое количество ретрансляций

  7. В Панели Администратора добавлены вплывающие подсказки для компаний в списке счетов

  8. В Новом интерфейсе теперь доступна функция запроса истории отправленных команд за выбранный период.

Протоколы

  1. Существенно доработан протокол BITREK BLE, позволяющий использовать BLE-датчики. Также в протоколе BITREK C добавлена возможность работать с CAN напрямую, по протоколам J1939 и J1708 + Canlog

  2. Дополнена CAN-секция протокола DTM4
  3. Автограф – добавлен разбор расширенных датчиков температуры

  4. Для терминалов Navtelecom сейчас правильно разбираются ответы терминалов на отправленные им команды.

Исправление ошибок

  • Исправлена проблема с корректным формированием Отчета по водителям при последовательном назначении водителей;
  • При переносе объекта из одной компании в другую привязка к справочнику «Регистрация водителей» в старой компании больше не сохраняется. Раньше сохранение такой привязки доставляло большие неудобства для администраторов;
  • Ликвидировано неверное отображение мест стоянок и некорректное отображение треков при формировании Отчета по действиям
  • Графики по топливу при применении сумматора ДУТ теперь отображаются правильно – без разрывов;
  • Длительность незавершенных событий в Отчете по событиям теперь выводится правильно;
  • В Отчете по качеству вождения не всегда верно подсчитывалось время движения. Например, время движения было меньше, чем время движения с выключенным ближним светом. Исправлено;
  • Кое-где еще найдены и безжалостно ликвидированы неточности в подсчете времени и пробегов;
  • В ряде случаев всплывали ошибки при изменении констант в справочниках. Больше не всплывут.
  • Вылечены другие неприятные болячки